太原新聞網(wǎng)訊 繼去年比亞迪全新一代唐，全新一代宋上市之后，第三款換代車型就是秦Pro?？上攵葋喌蠈ζ渲匾暢潭?。
很高興可以試駕比亞迪秦Pro新能源。在3月1號提取了本車，對于這輛車真的是顏好實(shí)惠，無話可說。
“秦”有獨(dú)鐘，造型時(shí)尚
比亞迪，一家比較老牌的國產(chǎn)汽車了，它近來出了不少的大動作――SUV和新能源車。且口碑都還不錯，在中低端市場能站穩(wěn)腳跟。
我試駕的是這款比較有個性、有顏值的—秦Pro新能源。
90度旋轉(zhuǎn)的超大中控屏?？萍几惺悖淮罅咙c(diǎn)
坐進(jìn)車內(nèi)，首先映入眼簾的無疑是那個可90度旋轉(zhuǎn)的超大中控屏，并且內(nèi)置app的可謂是樂趣無限。此外，車廂內(nèi)還采用了大量的木紋裝飾，與電子擋把、各種鋁制飾板相結(jié)合后，帶來一種新穎又獨(dú)特的檔次感。三幅式運(yùn)動方向盤手感上乘，中控扶手臺采用了木紋飾板檔次感十足。
秦Pro 新能源提供了四種駕駛模式可供選擇
秦Pro 新能源提供了多種駕駛模式供選擇，在擋把右側(cè)有四個駕駛模式選項(xiàng)的切換按鈕，主要分為EV模式（純電動），HEV模式（混動）。在這兩者的基礎(chǔ)之上，可以選 擇ECO（節(jié)能模式）和SPORT（運(yùn)動模式），這樣駕駛員可以自由組合出EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四種模 式。
接下來這輛車最大的亮點(diǎn)，就是它不容忽視的外觀了。
一.車身：秦Pro新能源車身類型是三廂車。
長度是4765mm，寬度是1837mm，高度是1495mm，軸距是2718mm，前輪距距是1580mm，后輪距是1590mm。最小離地間隙是125mm，油箱容積39L。
二.動感帥氣的外觀。
使很多車迷是沖著秦Pro的顏值才選擇購買的。先看車頭，扁扁的設(shè)計(jì)，搭配一貫的前臉，看起來特別的運(yùn)動，同時(shí)也擁有很高的認(rèn)知度，走在路上，肯定特別高的回頭率。
LED大燈是三重龍爪的設(shè)計(jì)，型比較凌厲，線條犀利棱角尖銳，非常酷炫，轉(zhuǎn)向燈的線條非常流暢，點(diǎn)亮那一刻特別有感覺。
比亞迪-秦Pro新能源的輪胎，看起來酷酷的，一般情況下，這款車的輪胎在駕駛的時(shí)候爬坡無壓力。
整體車身的顏色搭配也恰到好處，時(shí)尚感很強(qiáng)。個性化極強(qiáng)的車標(biāo)是能點(diǎn)亮的。
我們可以通過前擋風(fēng)玻璃看到兩個攝像頭，其中一個是記錄儀，另一個是偏離警示系統(tǒng)的主要零部件。
小區(qū)停車場居然發(fā)現(xiàn)了同系車型，看來入手者不在少數(shù)
三.配置。
①發(fā)動機(jī)：秦Pro新能源的發(fā)動機(jī)型號是BYD476ZQA。排量(mL)1497，采用渦輪增壓，最大馬力(PS)154，最大功率(kW)113，最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5200，最大扭矩(N·m)240。最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-3500，4缸直列的氣缸排列形式。
?、诎踩渲茫篈BS防抱死，制動力分配(EBD/CBC等)，剎車輔助(EBA/BAS/BA等)，牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)，車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)，安全帶未系提示。主/副駕駛座安全氣囊，ISO FIX兒童座椅接口。
四.性能。
?、賱恿Γ簞恿Ρ憩F(xiàn)極好，如果你在紅綠燈排在第一位，基本上可以保證你是第一個沖出去的，沒有任何的動力遲滯，全油門加速初段的感覺比燃油車爽多了。特別適合在市區(qū)使用。
②操控性能：操控表現(xiàn)也不錯，由于是電動車的原因，秦的底盤還是非常的低的，直接導(dǎo)致的就是整個下盤特別的穩(wěn)，所以給人的操控感非常好，開起來很有信心，車身的跟隨性和方向盤的調(diào)教也非常好，給人很靈活的感覺。
五.耗電
秦Pro EV500純電里程為500公里，30分鐘可充電至80%，單日最長行駛里程可達(dá)800公里。
通過一段時(shí)間的試駕體驗(yàn)，無論顏值，動能，舒適度，我認(rèn)為秦Pro新能源是一款競爭實(shí)力相當(dāng)不錯的車型，作為比亞迪新能源車陣容中極其重要的成員，它未來的銷售情況讓人期待。至于價(jià)格方面14.99萬起步，在新能源汽車品停牌領(lǐng)域也還是可以接受的，綜上所述：“秦”不自禁，你值得入手。
