5月1日，大西高鐵太原至懷仁段開通，懷仁東火車站首次迎來動車組列車。至此，山西高鐵輻射范圍北擴至懷仁東，應縣、懷仁鏈入全國高鐵網，與太原、運城、西安等地的時空距離大幅壓縮，極大方便了人民群眾經濟生活往來和區(qū)域間旅游互動，為山西加快構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系邁出重要一步。
當天，共有4對動車組列車開進懷仁東站，包括懷仁東往返太原南D5354/D5353次以及D5352/D5355次2對列車，往返洪洞西D5356/D5351次，太原南開懷仁東D5306次、懷仁東開運城北D5303次。動車組列車的開行，使太原至懷仁的旅行時間壓縮至2小時左右，較原有最快普速列車節(jié)省1個多小時，較最慢普速列車節(jié)省3個多小時，大幅降低了群眾出行時間成本。據(jù)悉，預計今年年底，大(同)張(家口)高鐵以及大同南高鐵站將建成通車。屆時，經韓原線，動車組列車將實現(xiàn)北進大同市區(qū)、東接大張高鐵。我省第二大城市、“北方鎖鑰”古都大同將昂首步入全國高鐵網。
（責編：張杰）
