“一粒種子，只有扎根于沃土，在充足的陽光、雨露滋養(yǎng)下，才能茁壯成長為參天大樹”，這是大運集團董事長遠勤山經常說的一句話。7月26日，遠勤山告訴記者，1987年大運集團從銷售摩托車做起，到生產摩托車，再從銷售汽車到生產汽車，一步步發(fā)展壯大，離不開國家改革開放帶來的良好環(huán)境和政策，沒有黨和國家的一方沃土，就沒有“大運”這棵茁壯成長的大樹。
遠勤山說，這些年來，集團的摩托車產業(yè)由小到大，從弱至強，從起初的引進技術到完全擁有自主知識產權，僅僅用了不到十年的時間就建成了國內一流的摩托車及發(fā)動機生產線，檢測中心也是最早通過國家認可的企業(yè)試驗室之一，主要生產40多種型號、200多個品種的“大運”“大陽”和“風馳”牌摩托車以及多個系列的發(fā)動機等產品，具有年產150萬輛整車和200萬臺發(fā)動機，年產三輪摩托車30多個品種、30萬輛的生產能力，產品暢銷全國各地，并遠銷亞洲、歐洲、美洲、非洲等國家和地區(qū)。
在摩托車領域獲得了巨大成功，但是企業(yè)并沒有滿足于現狀，在遠勤山的帶領下，經過多方的市場調研和專家論證，集團決定全力進軍重卡行業(yè)。自2004年開始，經過歷時5年的傾力打造，在山西運城建成占地1933畝、建筑面積50多萬平方米的大運重卡項目，并于2009年10月26日正式投產下線。大運重卡項目擁有國內一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、專用車五大工藝生產線，主要生產設備、檢測試驗設備均達到了國內先進水平。
當前，受全球氣候變暖和能源危機影響，世界各國都將發(fā)展電動汽車產業(yè)作為節(jié)能減排的首選，我國也將電動汽車產業(yè)列為“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)，密集出臺了一系列產業(yè)扶持政策，給中國電動汽車產業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。遠勤山審時度勢，憑借在傳統(tǒng)燃油車行業(yè)積累的優(yōu)勢，大運集團緊跟國家“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略布局，將新能源汽車作為企業(yè)的核心戰(zhàn)略著力點，超前謀劃、精準發(fā)力，在我省率先擁有純電動重卡、中卡、輕卡、微卡、客車、乘用車生產資質，實現全系列產品布局，大運集團正在綠色發(fā)展的道路上披荊斬棘、砥礪前行。
多年來，大運集團在遠勤山的領導下，不斷實現著新的跨越，集團現已獲得各種專利1000余項，國內外注冊商標417件，國家名牌產品1個，省級名牌產品4個，國家科技進步獎二等獎1項、省級科技進步獎一等獎1項，“大運DAYUN”“大運”商標先后被認定為中國馳名商標。
