經(jīng)過近4年建設，大(同)張(家口)高鐵項目建設已經(jīng)接近尾聲。8月14日獲悉，大張高鐵的靜態(tài)驗收即將啟動，今年年底可全線通車。
大張高鐵全線設大同南、陽高南、天鎮(zhèn)、懷安4座車站，設計時速250公里。大張高鐵東接京都“北大門”張家口，西連大同，呈東西向連結晉北和冀北地區(qū)。其中，東端銜接京張鐵路和呼張鐵路，西端連接新建北同蒲四線，進而連接大西高鐵，建成后將成為華北北部的快速客運網(wǎng)組成部分，對推動京津冀一體化協(xié)同發(fā)展有著重要意義。這條高鐵也將成為山西、陜西等西北地區(qū)到冬奧會張家港賽區(qū)的便捷通道。
大張高鐵項目全長140公里，其中在我省境內(nèi)124公里。通車后，大同市居民從大同乘坐高鐵到張家口僅需40分鐘，而大同至北京的通行時間也將從6個小時縮短至100分鐘。
（責編：馬騰飛）
