10月25日獲悉，線路全長5.9公里的大張高鐵至韓原鐵路聯(lián)絡線工程的架梁鋪軌已經(jīng)全面完成，聯(lián)調(diào)聯(lián)試于9月5日全面啟動，目前試驗檢測正在進行當中，預計11月30日前完成初步驗收，12月初完成安全評估，12月底與大張高鐵同步開通。屆時，太原與大同之間將實現(xiàn)動車組列車開行。
大張高鐵至韓原鐵路聯(lián)絡線工程，是實現(xiàn)近期太原至大同兩城市高鐵通行的過渡性連接方案。工程位于大同市云岡區(qū)口泉鄉(xiāng)境內(nèi)，工程總占地164畝，線路全長5.9公里(其中上行線3.25公里，下行線2.65公里)，建設(shè)內(nèi)容包括聯(lián)絡線橋梁、路基、軌道、線路所、四電工程施工和鐵路既有設(shè)備遷改等。該工程70%以上為高架橋，先后跨越在建大張高鐵正線、既有韓原普速鐵路，具有工期時間緊、施工難度大、征拆任務重的特點。大張高鐵至韓原鐵路聯(lián)絡線工程建成通車后，動車組列車將直接從大同南站經(jīng)聯(lián)絡線進入韓原鐵路，駛達太原、西安，開啟大同市的高鐵時代。屆時，大同南站至太原南站的動車組列車(通過韓原鐵路)運行時間將在100分鐘左右。
（責編：張杰）
