我市今年最具影響力的城建項(xiàng)目——迎澤大街東延工程取得重大進(jìn)展，拆遷工作全面完成，東段進(jìn)入水穩(wěn)層鋪筑階段。8月4日，市住建局建管中心工作人員介紹，東延工程年內(nèi)完成后，迎澤大街長度將達(dá)到16公里，成為連接?xùn)|西兩山的一條通衢大道。
上世紀(jì)50年代迎澤大街建成時(shí)，因其70米的寬度僅次于北京長安街，被譽(yù)為中國第二街、太原第一街。經(jīng)過60余年建設(shè)，原本僅限于汾河?xùn)|岸的這條大街，已延伸拓展為東起太原站、西至西山腳下、橫貫市區(qū)東西的城市主干道，是代表太原城市形象的地標(biāo)之一。迎澤大街的每一次延伸，都有力拉動(dòng)了沿線周邊地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。由于太原站阻隔，迎澤大街一直未向東延伸，鐵路以東地區(qū)發(fā)展明顯落后。
打通太原站“瓶頸”，讓東部同享迎澤大街帶來的發(fā)展機(jī)遇，我市在完成迎澤大街下穿太原站南北兩條大通道建設(shè)后，今年全面啟動(dòng)了東延工程。迎澤大街東延工程西起雙塔北路，東至東中環(huán)路，全長1.23公里，規(guī)劃紅線寬70米，雙向8車道，設(shè)計(jì)車速50公里/小時(shí)。與現(xiàn)有迎澤大街相比，東延段減少兩條車道，在路中增加一條2.5米寬綠化隔離帶。
8月4日，記者在施工現(xiàn)場看到，迎澤大街東延與東中環(huán)路處連接處300余米長的渠化工程已完工，東中環(huán)路西側(cè)輔路由3車道擴(kuò)展至6車道。東段400余米長路段，地下管網(wǎng)工程基本完成，部分路段已鋪筑第一層水穩(wěn)。中段與地鐵1號(hào)線重合部分，迎澤大街東站地下車站建設(shè)工程已開始實(shí)施。西段部分，施工人員正在清理場地，為管線實(shí)施創(chuàng)造條件。施工單位——市市政集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理魏旭東介紹，東延工程除將道路與現(xiàn)有迎澤大街連通，還高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施雨污水、綠化、照明、通行， “水、電、氣、暖”等地下管網(wǎng)工程。為防范東山地區(qū)水患，在道路南北兩側(cè)分別設(shè)置了雨水、污水管線，實(shí)現(xiàn)雨污分流。其中，雨水管線直徑在800毫米至1200毫米之間，與雙塔北路雨水方涵匯合后，將洪水排入南沙河。同時(shí)，為保證行車順暢和市民過街方便，除地鐵站出入口外，還將修建一處地下行人過街設(shè)施。
迎澤大街東延路段及周邊，是上世紀(jì)八九十年代建成的老舊樓房，基礎(chǔ)設(shè)施舊、生活環(huán)境差。迎澤區(qū)在較短時(shí)間內(nèi)完成了1200余戶、13萬平方米拆遷任務(wù)，為迎澤大街東延順利實(shí)施創(chuàng)造了條件。為保證臨近居民在工程建設(shè)期間正常生活，施工單位將保持原有基礎(chǔ)管線正常運(yùn)行，直至新管線正式投入使用后再廢除原有管線。
