記者從日前召開的全市焦化企業(yè)超低排放改造工作推進暨評估監(jiān)測工作部署會上了解到，梗陽新能源、亞鑫新能科技、美錦華盛化工3家焦化企業(yè)超低排放改造，已取得實質(zhì)性進展，預(yù)計年底前完成。
“除了顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放全面下降外，超低排放改造對企業(yè)的物料儲存、輸送，廠區(qū)周邊環(huán)境整治以及運輸清潔化均提出了明確要求?！笔猩鷳B(tài)環(huán)境局有關(guān)負責(zé)人表示，“在污染物減排方面，以硫銨結(jié)晶干燥顆粒物為例，按照目前的要求，排放濃度不得超過每立方米50毫克，實施超低排放改造后，排放濃度不得超過每立方米10毫克?！?/p>
在很多人的印象中，焦化企業(yè)在裝煤、推焦過程中，均會產(chǎn)生煙塵。而超低排放改造后，明確裝煤、出焦工序要做到“無可見煙塵外逸”，焦爐正常生產(chǎn)時爐體、爐門、爐蓋，以及焦炭裝入攔焦車(熄焦罐)至熄焦裝置期間，無可見煙塵。焦爐操作平臺、車間外部、廠區(qū)道路以及廠區(qū)周邊，也要做到無明顯積塵。
超低排放改造對清潔運輸也提出了明確要求：企業(yè)要通過新建、共建、租用等多種形式，加快配套鐵路專用線；確需公路運輸?shù)?，要使用國六標準的重型載貨車輛或新能源車。目前，清徐工業(yè)園區(qū)鐵路專用線工程建設(shè)正加快推進。建成后，將徹底解決3家焦化企業(yè)進出廠區(qū)的大宗物料以及產(chǎn)品嚴重依賴公路運輸?shù)膯栴}。
（責(zé)編：鄢妮）
