秋高氣爽，家長、孩子各騎一輛自行車，在道路上愜意騎行。然而，很多家長忽視了“騎自行車須年滿12周歲”的規(guī)定。10月8日、9日，社區(qū)網(wǎng)格員遇到的兩起事故，均與低齡孩子上路騎行有關。(《太原晚報》10月10日)
違反法律低齡騎行，無疑將孩子推向了危險境地。遵守交通法規(guī)，家長應作出更好的示范。
小區(qū)平地與城市道路并非一個概念，前者幾乎很少有機動車輛行駛，而后者車流密集、道路狹窄，發(fā)生事故的概率大大增高。即使是在非機動車道，路邊停放的機動車、疾馳而過的電動自行車等，都是危險因素，孩子一個不注意，就可能導致悲劇。根據(jù)公安部道路交通安全研究中心發(fā)布的事故案例數(shù)據(jù)分析，不滿12周歲騎行自行車發(fā)生交通事故已占到騎行事故總量的7.5%。前不久，河北保定一名11歲小男孩隨父親騎行，遭汽車碾壓身亡的事件就是極為慘痛的教訓。
有兩點不得忽視：其一，如今的城市路況，與幾十年前大不相同——2000年以前，電動自行車尚未普及，機動車數(shù)量也與今日不可同日而語，“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”，盲目復制經(jīng)驗的做法不可取。其二，法律有明文規(guī)定，未滿12歲的兒童不允許在道路上騎行。有的兒童的身高已接近成人，可畢竟騎行經(jīng)驗缺乏，更不必說周邊電動自行車尤其是送外賣車輛的速度并不慢。
可見，年齡的底線也是紅線，絕不應以違反法律、不顧危險的方式鍛煉身體、積累經(jīng)驗。作為監(jiān)護人，家長責無旁貸，不可將孩子帶上歧路——懂得敬畏法律、遠離危險比什么都重要。
（責編：張佩）
