4月29日山西航產(chǎn)集團傳來消息，太原武宿國際機場三期改擴建工程有新突破，新建T3高架橋項目GJXU18、GJXU21聯(lián)箱梁順利合龍，標志著T3高架橋循環(huán)圈的全線貫通，太原機場陸側道路體系將得到進一步升級。
T3高架橋循環(huán)圈全長約2.9公里，采用單向、分離的通行方式。由中鐵大橋局承建的GJXU21聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，寬39米、高2.2米。由山西二建公司承建的GJXU18聯(lián)現(xiàn)澆變寬箱梁跨徑最大，變截面寬度16米至39米、高3.4米。
為順利完成此次澆筑任務，建設單位山西航產(chǎn)集團聯(lián)合施工單位中鐵大橋局、山西二建公司精心組織、科學管理，積極調配技術力量、設施設備，確保施工要素精準匹配；多次組織監(jiān)理單位、混凝土供應廠家等責任主體，針對交叉施工多、作業(yè)面狹窄等重難點問題，多輪研究、深度探討，確保施工方案精益求精、萬無一失；創(chuàng)新性地運用天泵模擬站位、輸送泵管模擬澆筑等手段，有效規(guī)避潛在風險。
施工期間，建設單位聯(lián)合監(jiān)理單位，以嚴格的標準把控施工全過程，要求施工單位嚴格遵循既定施工方案和安全操作規(guī)程開展作業(yè)，對于支架搭設、模板拼裝、鋼筋綁扎、預應力系統(tǒng)安裝、混凝土澆筑等工序，均進行嚴格的質量檢查與安全監(jiān)督，全力保障工程質量與施工安全雙達標。
T3高架橋項目建成啟用后，將高效連通T1、T2、 T3、綜合交通中心、機場東路及龍盛街，構建起“東進東出、西進西出、南進南出”的道路交通網(wǎng)絡，達到立體多維、智能高效的交通疏導目標，實現(xiàn)便捷、快速進出機場的功能，極大地方便旅客出行。
