“63502次4道50輛，技檢作業(yè)……”對(duì)講機(jī)里傳來(lái)了通知作業(yè)的聲音，此時(shí)正在組織班組職工進(jìn)行日常學(xué)習(xí)的太原北車(chē)輛段榆次運(yùn)用車(chē)間壽陽(yáng)三班組工長(zhǎng)及時(shí)回復(fù)到：“63502次4道50輛，技檢作業(yè),作業(yè)組明白。”這是春運(yùn)伊始來(lái)自值班員與檢車(chē)員的一次交流，也是一次青工之間的對(duì)話。
圖片一青工值班員下達(dá)作業(yè)計(jì)劃
壽陽(yáng)列檢作業(yè)場(chǎng)位于石太線沿線，共設(shè)10股道，其中作業(yè)線5股道，日均作業(yè)在11列左右，恰逢春運(yùn)期間，車(chē)流量增多，作業(yè)任務(wù)加大，為確保列車(chē)在石太線安全運(yùn)行，堅(jiān)決打贏春運(yùn)保衛(wèi)戰(zhàn)，作業(yè)場(chǎng)青工主動(dòng)請(qǐng)纓，積極投入到一線崗位。
圖片二青工班組工長(zhǎng)集合隊(duì)伍
回想半年以前，壽陽(yáng)列檢作業(yè)場(chǎng)剛迎來(lái)了三張充滿活力而又陌生的面孔，他們是近幾年入路的青年職工，報(bào)道第一天就起，他們就進(jìn)入列車(chē)隊(duì)與各班組工長(zhǎng)簽訂了師徒合同。在各崗位的實(shí)習(xí)過(guò)程中，他們每周都會(huì)與師傅進(jìn)行一次面對(duì)面交流、每月進(jìn)行一次工作點(diǎn)評(píng)、每季度進(jìn)行一次成果測(cè)試。
圖片三青工在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中
“青年職工雖然現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)少，但不能擔(dān)心安全問(wèn)題，就不安排他們?nèi)ヒ痪€鍛煉。人才是企業(yè)發(fā)展的第一資源，只有不斷地讓他們?nèi)ヒ痪€鍛煉，才能促進(jìn)他們的成長(zhǎng)，可以試想一下，我們退休了以后，誰(shuí)來(lái)頂替我們？”壽陽(yáng)作業(yè)場(chǎng)包場(chǎng)主任王春明說(shuō)道，“人才培養(yǎng)的過(guò)程就如同小樹(shù)的生長(zhǎng)，雖然聽(tīng)不到它‘拔節(jié)’的聲音，卻可以看到它的成長(zhǎng)”。
圖片四青年工長(zhǎng)指導(dǎo)班組職工進(jìn)行理論學(xué)習(xí)
在作業(yè)場(chǎng)提供的不同崗位上，三名青工充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，積極主動(dòng)參與各項(xiàng)工作，幫助老職工學(xué)習(xí)電腦技能，指導(dǎo)典型故障錄入方法，遇到問(wèn)題不單單是替他完成，而是做到“授人以魚(yú)不如授人以漁”。在春運(yùn)期間，更是擔(dān)任了三個(gè)班組的工長(zhǎng)、組工長(zhǎng)等職位，有效緩解了作業(yè)場(chǎng)緊張繁忙的工作情況。
圖片五青年職工指導(dǎo)班組職工進(jìn)行故障錄入
圖片六壽陽(yáng)作業(yè)場(chǎng)為取得年度先進(jìn)個(gè)人、先進(jìn)班組的青工頒發(fā)證書(shū)凌晨四點(diǎn)，“11172次6道49輛，技檢作業(yè)……”青工們又投入到了緊張有序的作業(yè)中，是他們繼續(xù)奮戰(zhàn)在一線，踐行著鐵路人的職責(zé)與使命。在這場(chǎng)春運(yùn)保衛(wèi)戰(zhàn)中，青年職工們接過(guò)老一輩的接力棒，全力以赴堅(jiān)守崗位，用自己的青春確保了春運(yùn)期間運(yùn)輸物資貨車(chē)的質(zhì)量，保證了管轄范圍內(nèi)鐵路的暢通，更充分展現(xiàn)出了誠(chéng)信做人、守信做事、忠于職守、愛(ài)場(chǎng)如家的職業(yè)操守。
