近日，由中國(guó)船舶汾西重工牽頭承擔(dān)的工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目“船用電池動(dòng)力系統(tǒng)工程化應(yīng)用研究”示范船“長(zhǎng)江三峽1號(hào)”順利交付船東。這也是全球最大載電量的純電動(dòng)游船。
該游船由長(zhǎng)江電力與三峽旅游集團(tuán)合作建造，是我國(guó)乃至世界旅游航運(yùn)領(lǐng)域的明星游船。該船長(zhǎng)100米，寬16.2米，載客量1300人，搭載7500千瓦時(shí)船用動(dòng)力電池，相當(dāng)于100輛以上純電動(dòng)汽車(chē)的電池容量總和。
“長(zhǎng)江三峽1號(hào)”是一艘真正意義上的零污染、零排放綠色船舶。從2018年起，汾西重工作為項(xiàng)目牽頭單位攜下屬無(wú)錫賽思億公司聯(lián)合中國(guó)長(zhǎng)江電力股份公司、宜昌交運(yùn)長(zhǎng)江游輪有限公司、北京理工大學(xué)等單位開(kāi)展了系列技術(shù)攻關(guān)，形成了多項(xiàng)技術(shù)成果，掌握了大型純電動(dòng)船舶動(dòng)力和控制系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù)，攻克了電池安全性保障、電磁兼容性等多項(xiàng)技術(shù)難題，成功研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直流組網(wǎng)系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)。
（責(zé)編：田洲）
